Wasserstoffsensor für Automobil- und Brennstoffzellenanwendungen
Der FSD-753 wurde speziell für den Einsatz in Wasserstoff-Kraftstoffzellenanwendungen und Wasserstoff-Schambot-Schoffdienstmaschinen entwickelt, um die Wasserstoffgehalte in der Brennstoffzelle selbst zu messen, im Wasserstofftanklager im Fahrzeug und anderen Bereichen in Wasserstofffahrzeugen , FHD-752 hat eine interne Heizung für Anwendungen mit überschüssiger Feuchtigkeit . Spannungsversorgung 12V und 24V sind verfügbar.
Funktion
- Gaserkennungsmethode: Diffusion
- Bestimmungsprinzip: Neue Keramikart (Kontaktverbrennung Typ)
- Zielgas: Wasserstoffgas in der Luft
- Konzentrationsnachweis: 0 bis 20.000 ppm oder 0 x 40.000 ppm
- Warmup-Zeit: Startzeit innerhalb von 500 m/sec
Einsatzbedingungen
- Betriebstemperaturbereich: -35°C" 100°C
- Luftfeuchtigkeit: unter 100% RH
- Speichertemperaturbereich: -40°C 125°C
- Druck: 70 x 130kPa
- Interferenzeffekt: Keine Wirkung auf HC,H2S,N2,CO,CO2, NOX in der atmosphärischen Umgebung
Sicherheit
- Fehlerausgang: unter 0,2VDC (Sensorverbindung)
- Explosion proof: Nicht zu Zündquelle in einer Atmosphäre mit einer Wasserstoffkonzentration von 4% oder mehr
Konstruktionsmerkmale
- Dimension: ca. 80(W) x 55(H) x 15(D) (ohne Sensor und Anschlussteil)
- Gewicht: ca. 103g
- Wasserschutz : Der Sensorteil ist durch wasserabweisenden Filter geschützt
- staubdicht/ wasserdicht: IP-67-konform
Elektrische Merkmale
- Eingangsspannung (Standard): 8DC >16V (12VDC) auch 8-32Volt ( 24VDC ) S-Version ist verfügbar
- Stromverbrauch: max. 0.5W/12VDC (für den Dauereinsatz)
- Signalleistung: 0,5DC-4,5 V / 0 ° F.S. Linearausgang zur Gaskonzentration
- Overscale: 4.5DC-4,6V
- Reverse-Connection: mit Schutzschaltung
- Zubehör (männliche Seite): Sumitomo-Verdrahtungssysteme Modell 6188-00 4 Pole (mit Gurt 8cm)
- EMV: EMI ISO11452-2,-3,-4 kompatible EMS CISPR25 kompatible ESD ISO10605
Receiver Request Characteristics
- Input Impedance: 10k oder mehr